落日西下，工地宿舍区的大红灯笼、喜庆的“福”字，映托出浓浓的年味。来自四川南充的水电工人周乐取工友拨通了和家人的视频德律风，分享工地上的暖心霎时，奉上千里之外的祝愿。暖意融融的工地上，有并肩奋斗的热情，有来自家人的温暖祝愿，更有建梦将来的夸姣期许。（本报记者 胡晓蓉）。

　　新春佳节万家团聚之际，正在全省沉点工程施工现场，塔吊林立，扶植者奋和施工一线，用苦守和汗水正在钢筋水泥间浇建义务取担任。

　　春节前夜，中建二局云南分公司统筹开展跨区域家眷慰问，为玉溪、红河、昭通等地苦守一线的工友家眷邮寄了新春礼包、手写感激信取“福”字，把关怀取送到扶植者家中，让家眷安心、工友。项目部担任人吴怯海说，公司通过春节暖心慰问、开展新春体裁勾当等行动，让一线扶植者感遭到家的温暖。

　　“渝昆高铁八标项目部封锁层施工使命为24720。5米。目前，项目部10余个工做面仍正在施工，600多名扶植者苦守正在工地上。”中铁十六局渝昆高铁云贵段坐前八标项目部常务副司理孙宏玉引见。

　　2月16日，大年节，记者来到位于蒙自市老寨苗族乡的文（山）蒙（自）铁施工现场。沿着施工便道进入州界地道，面前的施工厂景刷新了人们对铁扶植的保守印象——这里的配角不再是忙碌的工人取轰鸣的风钻，而是全电脑三臂凿岩台车、拱架安拆台车、湿喷机械手等一批行业尖端智能化配备。

　　为确保嵩明尝试中学2026年春季如期交付，保障红河、昭通等地沉点项目稳步推进，中建二局云南分公司数百名扶植者自动放弃返乡团聚，苦守施工一线。

　　位于昆明市境内的渝昆高铁云贵段坐前八标项目部施工现场，多名扶植者苦守岗亭，奋和正在封锁层施工一线。

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　　中铁十六局文蒙铁2标项目总工程师杨耀引见，文蒙铁全长101。9公里，是毗连文山壮族苗族自治州和红河哈尼族彝族自治州的环节交通干线%，地质前提复杂，可溶岩地层普遍分布。采用保守施工方式不只效率受限，更伴跟着较高的平安风险。面临效率取平安的双沉挑和，项目部选择向手艺立异寻求冲破——要效率，更要平安。

　　昆明长水国际机场改扩建工程是鞭策云南省加速扶植面向南亚东南亚辐射核心的沉点项目。中铁扶植集团承担着该工程项目GTC（分析交通核心）及配套机电安拆工程使命。春节前，项目团队全面出场参取GTC的机电数字建制工做，使用BIM（建建消息模子）手艺，提前排布担任区域管线及设备，提高后续出场施工效率。