想让它实正有用，得先处理三个问题，找到机械臂和公用机械人干不了的场景，把成本降到大师能接管的范畴，还要实现不变量产。

　　按这个纪律，量产时间往后加个两三年都算保守，再看现正在的使用，特斯拉工场里确实有几个擎天柱正在分拣电池。

　　想想FSD，说全从动驾驶说了几多年？到现正在也没完全落地，Cybertruck从发布到交付拖了好几年。

　　汽车的利用场景很明白，就是代步、运输，机械人的场景还正在瞎试探，一会儿说去工场，一会儿说进家庭，可哪样都没做到比现有产物更好、更廉价。

　　尝试室里跑几步，和工场里天天不变干活，完满是两码事，就像有人正在尝试室里能制出会飞的玩具飞机，不代表能制出能拉客的平易近航客机。

　　2017年他们的机械人就会后空翻了，其时看视频感觉牛得乌烟瘴气，可现正在街上能见到几个？谷歌买了又卖，软银买了又卖，最初落到现代手里，为啥？不赔本啊。

　　工场里用机械臂更高效，家里有扫地机械人、洗碗机就够了，没情面愿花大代价买个会后空翻的机械人当安排。

　　马斯克说擎天柱方针售价2万美元，折合人平易近币14万多，打算2026岁尾量产，来岁一季度发V3版本。

　　花14万买个会跑步会跳舞的机械人干这个，但手艺好不代表能卖出去，能卖出去也不代表能赔本。

　　他们正在乎的是故事能讲多久，归正到时候马斯克又会有新的故事可讲，好比火星移平易近、总有新话题能吸引留意力。

　　现正在这个弄法曾经很熟了，跑步的视频，吸引眼球，然后科技跟着报道，概念股乘隙大涨，马斯克再出来说几句鬼话。

　　大部门人感觉，花几千块买个扫地机械人，再花几百块点个外卖，请个家政阿姨，比花14万买个会跑步的机械人划算多了。

　　好比“特斯拉将来80%的价值来自机械人”“这是人类汗青的转机点”，股价涨了，市值高了，融资就容易了，供应链也情愿共同。

　　特斯拉有汽车营业撑着，有FSD的手艺堆集，还有供应链劣势，这比动力强，但这些劣势能不克不及成机械人的贸易成功，实欠好说。

　　工场老板也不傻，算过账就晓得，用机械臂分拣电池，5年总成本也就10万，用擎天柱，光买机械人就14万，每年费还得2万，5年下来24万，谁会选贵的？

　　取其等候这个14万的“高科技玩具”，不如关心那些曾经能帮我们干活的扫地机械人、洗碗机，这些才是实正改善糊口的手艺。前往搜狐，查看更多？。

　　但分拣电池这活儿，一个工业机械臂几万块就能搞定，效率还更高，机械臂每秒能分拣1到2次，擎天柱现正在3秒才能弄一次，毛病率还比机械臂高。